Εμπιστευτικό έγγραφο της Υπηρεσίας Συντήρησης Γραμμής – Τμήμα Γραμμής ΟΣΕ Βόλου επισημαίνει σοβαρά προβλήματα στις σιδηροτροχιές του τρενάκι του Πηλίου. Αναφέρονται φθορές στις επιβατάμαξες και έλλειψη σημαντικών προδιαγραφών ασφαλείας. Στο έγγραφο προτείνεται ο τερματισμός των διπλών δρομολογίων με τις υφιστάμενες ξύλινες επιβατάμαξες, οι οποίες χρονολογούνται από το 1895 και έχουν ήδη συμπληρώσει 130 χρόνια λειτουργίας. Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται ότι τα δρομολόγια συνεχίζονταν κανονικά για έναν μήνα, μεταφέροντας οικογένειες και επισκέπτες σε περιοχές με αναγνωρισμένα προβλήματα και φθορές στις γραμμές.
Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ, δημοσιοποίησε το επίμαχο έγγραφο, αποκαλύπτοντας ότι οι αναφορές του ΟΣΕ δεν κοινοποιούνται στην Hellenic Train, τη μοναδική εταιρεία παροχής σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα. Στις 19 Σεπτεμβρίου 2024, ενώ το τρενάκι λειτουργούσε κανονικά, η Υπηρεσία του ΟΣΕ Βόλου ενημέρωσε τη Hellenic Train για την αναστολή των δρομολογίων λόγω έλλειψης τροχαίου υλικού. Ωστόσο, το δρομολόγιο του Τρένου του Πηλίου ήταν προγραμματισμένο σε καθημερινή βάση μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2024 με έγκριση του ΟΣΕ.
Τα προβλήματα στις γραμμές περιλαμβάνουν φθορές στις σιδηροτροχιές και στα ξύλινα στρώματα, που έχουν υποστεί μετακίνηση λόγω των φορτίων. Εντοπίζονται επίσης ζητήματα με τη συσσώρευση φερτών υλικών σε περιόδους βροχής. Οι επιβατάμαξες παρουσιάζουν σημαντική κόπωση λόγω της συνεχούς κυκλοφορίας. Προτείνεται η κατασκευή νέων επιβαταμαξών με σύγχρονες προδιαγραφές, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η αυξανόμενη ζήτηση και να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών.
Η πρόταση περιλαμβάνει, επίσης, τη διακοπή της κυκλοφορίας μετά τον Σεπτέμβριο λόγω των κακών καιρικών συνθηκών και την ανάγκη για σημαντική εργολαβία στη γραμμή. Επίσης, προτείνεται η προσθήκη μηχανισμού λίπανσης στη δρεζίνα Πηλίου για την αποφυγή πλαγιοφθορών στις καμπύλες.
Ο Μεϊκόπουλος προγραμματίζει να καταθέσει Ερώτηση στον αρμόδιο Υπουργό και αναφέρει την κατάσταση στον σιδηρόδρομο, ωθώντας σε αναλογίες με το δυστύχημα των Τεμπών, υπογραμμίζοντας ότι “το χάος στον ελληνικό σιδηρόδρομο συνεχίζεται”.
Πηγή: documentonews.gr
